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今日のFlight。
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ANA684便 広島→羽田
BOEING767-300 JA8290
昨日はせっかく広島まで来たのだからと、お好み焼き屋に行った。
炎の鉄板「たんぽぽ」と言うお店。
地元のRCCラジオグルメランキングベスト10に入るらしい。
スタジアムの近くで野球帰りのファンがよく立ち寄ってる店っぽい。
どうりで美味しいなぁと思った。
広島空港には4時すぎに到着。
5時発のANA682便に間に合える時間だったが当方が予約していたのはANA684の特割1(最近は変更可能なビジネス切符の価格高騰をうけ、仕方なく特割…)で変更が出来ないので2時間以上、月刊エアラインを読んだりラウンジ(広島空港のラウンジはまだSignetというらしい)でビール、宮崎の芋焼酎 加江田を飲んで
時間をつぶす。
月刊エアラインの記事の中に、去年ハッピーフライトで使用されたことで知られるB747-400 JA8096が退役するニュースが掲載されていた。
またダッシュ400の退役。ANAのこの機のデビューは1990年11月1日、
当時当方は高校一年生、地元の千歳便にも投入され、空港近くに住んでいた
当方はチャリンコでこの飛行機の着陸を見に行った。
これから当分ANAの主力機で国内、海外を飛び回るんだろうなぁと期待に胸を膨らませていた。このままではスーパージャンボよりも短命になりそうだ。
そう遠くない将来、ダッシュ400のラストフライトがありそうだ。
その時には万難をはいしてでも乗ろうと思う。
このJA8096で、今やヤンキースの主力、松井秀喜が東京ドームでヤクルトの
高津からプロ入り初ホームランを打った日、ANA630便 鹿児島→羽田で使用
され、羽田着陸後機内に煙が充満、各ドアから滑り台がおりて緊急脱出、その際怪我人が何人か出たって事があったのを知っている人はどれくらいいるだろう…
この便には当時ファンだった横浜フリューゲルスの選手たちが乗っていた。
他ショックだった記事、札幌-小松、札幌-富山便がなくなるらしい。
年末年始の帰省は運賃を安くあげるために羽田→富山→新千歳、新千歳→富山→羽田と利用していたのだが…
この時期羽田富山間は特割、富山新千歳間を特典航空券を使えば羽田新千歳の単純往復の半額以下だったのだが…
まぁエアドゥに移管されるらしいのでマイルは貯めれるし、特典航空券も使えるとは思うが、エアドゥだとどうもモチベーションがあがらない。
この度搭乗したANA684は今や季節限定運行となってしまったANA792新千歳からの折り返し。連休の最終日とあって満席。しかしオーバーブッキングはしていなかった模様。離陸はR/W10から100点満点のローリングテイクオフ。
浜松の南を高度11900メートルで飛行中に議長のアオキさんからアナウンスあり。羽田空港着陸はR/W34L。
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きもち:普通
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